[发明专利]用于压实道路材料的方法和装置有效

专利信息
申请号: 200980142023.3 申请日: 2009-09-01
公开(公告)号: CN102203582A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 赛希·康姆里 申请(专利权)人: 俄克拉何马大学董事会
主分类号: G01N9/00 分类号: G01N9/00
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 李冬梅;郑霞
地址: 美国俄克*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 压实道路路段的方法包括将初始输入参数输入到压实分析仪中。使压路机在道路路段的一部分上通过多次,而且振动能量被应用到该道路路段。响应性振动信号被收集,而且压实分析仪生成估计密度信号。进行实际密度测量而且比较其与估计密度。调整初始输入参数中被选定的初始输入参数,以便生成表示道路路段的实际密度的经调整的密度输出信号。
搜索关键词: 用于 道路 材料 方法 装置
【主权项】:
一种使用具有压实分析仪的压路机来压实道路路段的方法,所述压实分析仪可操作地与所述压路机相关联,所述方法包括:将初始输入参数输入到所述压实分析仪中;使所述压路机在所述道路路段的一部分上通过多次;当所述压路机在所述道路路段的所述部分上移动时,使用所述压路机将振动能量应用于所述道路路段的所述部分;当所述压路机在所述道路路段的所述部分上移动时,反复地收集所述压路机的响应性振动信号;基于所述压路机的所述响应性振动信号和输入到所述压实分析仪中的所述初始输入参数,使用所述压实分析仪来生成表示估计密度的估计密度信号;在所述道路路段的所述部分上的多个位置处测量所述道路路段的密度;比较在所述多个位置处的测量密度与所述估计密度,以确定所述测量密度与所述估计密度之间的差值;基于所述测量密度与所述估计密度之间的差值来调整所述分析仪的所述初始输入参数中被选定的初始输入参数,使得所述压实分析仪所生成的经调整的密度输出信号将比所述估计密度信号更接近地近似于所述道路路段的实际密度;以及滚压所述道路路段的剩余部分,直到所述压实分析仪用经调整的输入参数生成期望的经调整的输出密度信号为止。
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