[实用新型]汽车减震器内部的缓冲装置有效
| 申请号： | 200920309122.3 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201496466U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 罗政军;林燕 | 申请（专利权）人： | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 蒲敏 |
| 地址： | 610106 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种螺旋弹簧式的缓冲装置，可以使减震器在不同状态下，回弹负荷都满足要求。汽车减震器内部的缓冲装置，包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的横截面为矩形。本实用新型由于采用矩形截面的缓冲弹簧，结构紧凑，弹簧变刚度特性好，可以在有限空间内具有足够的弹簧特性，较高的能量吸收能力，以满足减震器高速回弹时的功能要求；可靠性、耐久性能较好满足减震器使用要求，其结构在有限空间内容易调整，成本低，制造工艺简单，效果良好，适于在不同类型的车用减震器上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 内部 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
汽车减震器内部的缓冲装置，包括螺旋弹簧，其特征在于：所述螺旋弹簧的横截面为矩形。
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