[实用新型]一种电动摩托车的动力机构无效
| 申请号： | 200920306805.3 | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201494582U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 韩望 | 申请（专利权）人： | 韩望 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人： | 孙兆文 |
| 地址： | 318050 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动摩托车的动力机构，其特征在于：包括箱体、驱动电机、减速齿轮箱，驱动电机和减速齿轮箱设置箱体内，驱动电机的输出轴上设置主动皮带轮，在所述的减速齿轮箱的动力输入端与从动皮带轮连接，主动皮带轮与从动皮带轮之间通过传输带或传输链条连接，电动摩托车的后轮设置在减速齿轮箱的输出轴上，本实用新型对现有摩托车的传动机构进行适当的改进，以实现大功率电机外置驱动的电动摩托车，最大程度利用现有部件，减少投资成本，并提高电动机的输出效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动摩托车 动力 机构 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车的动力机构，其特征在于：包括箱体、驱动电机、减速齿轮箱，驱动电机和减速齿轮箱设置箱体内，驱动电机的输出轴上设置主动皮带轮，在所述的减速齿轮箱的动力输入端与从动皮带轮连接，主动皮带轮与从动皮带轮之间通过传输带或传输链条连接，电动摩托车的后轮设置在减速齿轮箱的输出轴上。
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