[实用新型]实心轮胎径向收缩鼓

摘要

本实用新型公开了一种实心轮胎径向收缩鼓，包括鼓面，鼓面为分瓣结构，在每瓣鼓面的内侧都设有通过转轴固定在鼓面上的连杆，在连杆的另一端通过转轴固定有移动气缸，在移动气缸的中心设有双伸定活塞，移动气缸的内侧与双伸定活塞之间分别构成了左气室与右气室，在双伸定活塞的左端设有扩张进气口，扩张进气口与左气室连通，在双伸定活塞的右端设有收缩进气口，收缩进气口与右气室连通。本实用新型采用一种活动的鼓面结构，使鼓面可以在径向上伸缩，伸缩范围达到130％～150％，以满足不同尺寸的轮胎生产需求，减少了生产工人为了生产不同规格的轮胎而必须换鼓的频率，降低了工作的劳动强度，并且提高了生产效率，本实用新型的结构简单，容易制作，并且使用效果好。

主权项

1.一种实心轮胎径向收缩鼓，包括鼓面(1)，其特征在于：鼓面(1)为分瓣结构，在每瓣鼓面(1)的内侧都设有通过转轴固定在鼓面(1)上的连杆(2)，在连杆(2)的另一端通过转轴固定有移动气缸(3)，在移动气缸(3)的中心设有双伸定活塞(4)，移动气缸(3)的内侧与双伸定活塞(4)之间分别构成了左气室(5)与右气室(6)，并在双伸定活塞(4)的左端设有扩张进气口(7)，扩张进气口(7)与左气室(5)连通，在双伸定活塞(4)的右端设有收缩进气口(8)，收缩进气口(8)与右气室(6)连通。