[实用新型]汽车转向器齿轮结构无效
| 申请号： | 200920286716.7 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201610163U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 刘振坚 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H55/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车转向器齿轮结构，包括圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部和齿轮形中部之间设有锥形连接段，圆柱体形后部包括三段直径逐渐缩小的圆柱体形段，各段之间设有环槽连接段；圆柱体形头部设有一条横槽，并设有一条径向孔和一条轴向中孔与该横槽连通，该径向孔的孔口设有60度倒角。本实用新型汽车转向器齿轮结构用于配合其它部件装配成汽车转向器，配合精度高，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向器 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器齿轮结构，其特征在于：包括圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部，圆柱体形头部、齿轮形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小，在圆柱体形头部和齿轮形中部之间设有锥形连接段，圆柱体形后部包括三段直径逐渐缩小的圆柱体形段，各段之间设有环槽连接段；圆柱体形头部设有一条横槽，并设有一条径向孔和一条轴向中孔与该横槽连通，该径向孔的孔口设有60度倒角。
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