[实用新型]MW级风力发电机组节能型刹车系统无效
| 申请号： | 200920283218.7 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201593483U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 唐宽群 | 申请（专利权）人： | 江苏苏亚机电制造有限公司 |
| 主分类号： | F03D11/00 | 分类号： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224005 江苏省盐城市盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种MW级风力发电机组节能型刹车系统，该系统的刹车制动器由一对带有弹簧驱动刹车片移动的液压缸和刹车盘构成，刹车片位于刹车盘的两侧，刹车盘安装在风力发电机组传动系统齿轮箱的高速轴上，电机通过电磁离合器I与液压泵的轴相联，液压泵的进口端与过滤器相联，液压泵的出口端与先导式溢流阀的一端、单向阀的一端、直动式溢流阀的一端相联，单向阀的另一端与蓄能器、过压继电器、低压继电器、刹车制动器的液压缸、电磁换向阀的进油口相联，电磁换向阀的出油口、直动式溢流阀的另一端、先导式溢流阀的另一端分别通过油管与油箱相联，液压泵的轴通过电磁离合器II与风力发电机组传动系统齿轮箱的高速轴相联。 | ||
| 搜索关键词： | mw 风力 发电 机组 节能型 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种MW级风力发电机组节能型刹车系统，其特征在于：该系统含有液压泵、电机、电磁离合器I、电磁离合器II、滤油器、油箱、单向阀、先导式溢流阀、过压继电器、低压继电器、蓄能器、直动式溢流阀、电磁换向阀、刹车制动器，刹车制动器由一对带有弹簧驱动刹车片移动的液压缸和刹车盘构成，刹车片位于刹车盘的两侧，刹车盘安装在风力发电机组传动系统齿轮箱的高速轴上，电机通过电磁离合器I与液压泵的轴相联，液压泵的进口端与过滤器相联，过滤器位于油箱内，液压泵的出口端与先导式溢流阀的一端、单向阀的一端、直动式溢流阀的一端相联，单向阀的另一端与蓄能器、过压继电器、低压继电器、刹车制动器的液压缸、电磁换向阀的进油口相联，电磁换向阀的出油口、直动式溢流阀的另一端、先导式溢流阀的另一端分别通过油管与油箱相联，液压泵的轴通过电磁离合器II与风力发电机组传动系统齿轮箱的高速轴相联。
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