[实用新型]大型轮式拖拉机前驱动桥有效
| 申请号： | 200920280764.5 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201580435U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李俊年 | 申请（专利权）人： | 潍坊前进齿轮箱有限公司 |
| 主分类号： | B62D11/06 | 分类号： | B62D11/06 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大型轮式拖拉机前驱动桥，包括整体式前驱动桥壳体，前驱动桥壳体前面安装有前支撑座，在前驱动桥内安装有差速器，差速器具有大螺伞齿轮，前驱动桥壳体后面安装有与所述的差速器动力连接的中央传动总成，在转向驱动桥壳体两端铰接有轮边减速器，转向驱动桥壳体内装有连接差速器与轮边减速器的两联叉式万向传动轴；前驱动桥壳体上安装有双作用中置式转向油缸，转向油缸的活塞杆通过转向拉杆与两轮边减速器铰接。该前驱动桥承重大、动力性能强、转向灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 轮式拖拉机 驱动 | ||
【主权项】：
一种大型轮式拖拉机前驱动桥，包括整体式前驱动桥壳体(6)，前驱动桥壳体(6)前面安装有前支撑座(17)，其特征是在前驱动桥(6)内安装有差速器(15)，差速器(15)具有大螺伞齿轮(16)，前驱动桥壳体(6)后面安装有与所述的差速器(15)动力连接的中央传动总成，在转向驱动桥壳体两端铰接有轮边减速器(1)，转向驱动桥壳体内装有连接差速器(15)与轮边减速器(1)的两联叉式万向传动轴(5)；前驱动桥壳体(6)上安装有双作用中置式转向油缸(4)，转向油缸(4)的活塞杆通过转向拉杆(2)与两轮边减速器(1)铰接。
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