[实用新型]力学性能试验的纯弯曲加载装置有效
| 申请号： | 200920279610.4 | 申请日： | 2009-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201555777U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 李红建;潘作峰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | G01N3/20 | 分类号： | G01N3/20;G01M13/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 力学性能试验的纯弯曲加载装置，其特征为：它是由加载长臂、力传感器、加载短臂、连接法兰、连杆、约束旋转轴、连杆柄、固定角架、试件连接板、试件、光电编码器、连接旋转轴、深沟球轴承组成，约束旋转轴一端固定于地基，另一端与深沟球轴承内套过盈配合，深沟球轴承外套通过连接法兰压紧于加载长臂；连接旋转轴两端分别与其两侧的深沟球轴承内套过盈配合，深沟球轴承外套分别被连接法兰压紧在加载长臂，连接旋转轴通过连杆柄上相应位置的通孔紧固连接；每对连杆柄之间通过连杆连接；光电编码器其内转轴与约束旋转轴紧固连接，其外套连接到连接法兰上；试件通过试件连接板和固定角架连接到加载短臂上。本实用新型结构紧凑，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 力学性能 试验 弯曲 加载 装置 | ||
【主权项】：
力学性能试验的纯弯曲加载装置，其特征为：它是由加载长臂(1)、力传感器(2)、加载短臂(3)、连接法兰(4)、连杆(5)、约束旋转轴(6)、连杆柄(7)、固定角架(8)、试件连接板(9)、试件(10)、光电编码器(11)、连接旋转轴(12)、深沟球轴承(13)组成，约束旋转轴(6)一端固定于地基，另一端与深沟球轴承(13)内套实现了过盈配合，而深沟球轴承(13)外套通过连接法兰(4)压紧于加载长臂(1)；连接旋转轴(12)两端分别与其两侧的深沟球轴承(13)内套过盈配合，而相应的深沟球轴承(13)外套分别被连接法兰(4)压紧在加载长臂(1)，另外每个连接旋转轴(12)均在合适的位置开了螺纹孔，可以通过连杆柄(7)上相应位置的通孔进行螺纹紧固连接；每对连杆柄(7)之间可以通过连杆(5)进行连接；光电编码器(11)其内转轴与约束旋转轴(6)通过螺纹紧固连接，而其外套通过螺纹连接到连接法兰(4)上；试件(10)的装卡主要通过试件连接板(9)和固定角架(8)连接到加载短臂(3)上。
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