[实用新型]变频传动牵引装置无效
| 申请号： | 200920266422.8 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201516805U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘通贺 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00;B61D15/00;H02P27/04 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于驮载大质量机车车辆的重载牵引装置，尤其是一种变频传动牵引装置。包括带有轨道的承载式车架，该车架底部两侧均匀分布安装有行走轮，车架上部设置有从滑线取电的滑动受电弓，所述行走轮中的驱动轮安装有交流变频电机和减速器，车架上还设置有控制室，该控制室内装有PLC控制器和变频器，该变频器与所述交流变频电机电连接。本实用新型能无级调速，在减速和制动时变频器可实现电气制动，从而有效的控制制动力的大小，达到减少运行冲击的目的，且本装置没有转子串电阻的绕线式电动机，降低了传动系统的复杂程度，减少了系统维护量，也节约了电能；由于采用了PLC控制和工业用通用变频器，实现了自动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 变频 传动 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种变频传动牵引装置，包括带有轨道的承载式车架，该车架底部两侧均匀分布安装有行走轮，其特征在于，车架上部设置有从滑线取电的滑动受电弓，所述行走轮中的驱动轮安装有交流变频电机和减速器，车架上还设置有控制室，该控制室内装有PLC控制器和变频器，该变频器与所述交流变频电机电连接。
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