[实用新型]一种用于两用轮椅车的电驱动切换装置无效
| 申请号： | 200920265139.3 | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201578465U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 吴长秋;吴长锐;吴长泰;许俊山 | 申请（专利权）人： | 吴长秋 |
| 主分类号： | A61G5/10 | 分类号： | A61G5/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 515000 广东省汕*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于两用轮椅车的电驱动切换装置。包括：电机、减速箱、转换离合组、挂架连接构件、挂架扣件，其特征在于所述电机由软性联轴器通过蜗杆与转换离合组连接，所述的挂架连接构件通过输出轴连接减速箱和转换离合组，所述减速箱与转换离合组之间采用离合连接方式驱动连接。使本实用新型具有结构新颖、操作方便、安全实用等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 两用 轮椅车 驱动 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种用于两用轮椅车的电驱动切换装置。包括：电机(1)、减速箱(2)、转换离合组(3)、挂架连接构件(4)、挂架扣件(5)，其特征在于所述电机(1)由软性联轴器通过蜗杆(6)与转换离合组(3)连接，所述的挂架连接构件(4)和挂架扣件(5)分别设有圆弧定位槽，所述的挂架连接构件(4)外接有轴承座(9)，所述的挂架连接构件(4)通过输出轴(10)连接减速箱(2)和转换离合组(3)，所述减速箱(2)与转换离合组(3)之间采用离合连接方式驱动连接。
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