[实用新型]一种凸轮轴正时齿轮无效
| 申请号： | 200920262534.6 | 申请日： | 2009-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201547212U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 余伟;兰州 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种可以减少安装成本和空间的凸轮轴正时齿轮，其关键之处在于该正时齿轮设置有突出于正时齿轮侧面的环状止推台阶。上述凸轮轴正时齿轮直接压装在凸轮轴上，其侧面的环状止推台阶可以代替传统正时齿轮的止推板，从而减小凸轮轴长度，还可省去止推板的安装工序，节约成本。所述止推台阶突出于正时齿轮侧面，可以防止凸轮轴正时齿轮与缸盖或轴承盖发生干涉。本实用新型的凸轮轴正时齿轮通过设置止推台阶，减少了发动机的安装工序和成本，并且使得发动机空间更加紧凑，符合现代汽车工业的发展需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴正时齿轮，其特征在于该正时齿轮设置有突出于正时齿轮侧面的环状止推台阶。
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