[实用新型]复合材料桥梁防撞装置无效

专利信息
申请号: 200920256907.9 申请日: 2009-11-10
公开(公告)号: CN201553978U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 刘伟庆;庄勇;方海;陆伟东;张广;陆勤丰 申请(专利权)人: 中铁大桥勘测设计院有限公司;南京工业大学
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E02B3/20;E02B3/04
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 徐冬涛;瞿网兰
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种复合材料桥梁防撞装置,其特征是它呈条状或与桥梁外形相配的环状结构,该条状或环状结构至少有一个防撞单元(10)或至少由一个防撞单元(10)与连杆(12)组成,相邻且相互连接的两个防撞单元(10)之间通过法兰(4)和螺栓(5)相连,连杆(12)安装在一个防撞单元(10)的两端或相邻的但不相连的两个防撞单元(10)之间使之连成环状结构;所述的防撞单元(10)由壳体(11)和填充在壳体(11)中的填充材料(3)及安装在壳体一侧的装满缓冲材料(6)的帆布袋(7)组成,帆布袋(7)通过拉索(8)与壳体(11)相连,在壳体(11)上还连接有防撞栏杆(9),所述的壳体(11)也为复合材料实心壳体或由内外两层复合材料面层(1)及夹芯材料(2)组成的结构。本实用新型成本低,防撞性能好,绿色环保。
搜索关键词: 复合材料 桥梁 装置
【主权项】:
一种复合材料桥梁防撞装置,其特征是它呈条状或与桥梁外形相配的环状结构,该条状或环状结构至少有一个防撞单元(10)或至少由一个防撞单元(10)与连杆(12)组成,相邻且相互连接的两个防撞单元(10)之间通过法兰(4)和螺栓(5)相连,连杆(12)安装在一个防撞单元(10)的两端或相邻的但不相连的两个防撞单元(10)之间使之连成环状结构;所述的防撞单元(10)由壳体(11)和填充在壳体(11)中的填充材料(3)组成,所述的壳体(11)为复合材料实心壳体或由内外两层复合材料面层(1)及夹芯材料(2)组成的结构;所述的防撞单元(10)或者由壳体(11)和填充在壳体(11)中的填充材料(3)及安装在壳体一侧的装满缓冲材料(6)的帆布袋(7)组成,帆布袋(7)通过拉索(8)与壳体(11)相连,在壳体(11)上还连接有防撞栏杆(9),所述的壳体(11)也为复合材料实心壳体或由内外两层复合材料面层(1)及夹芯材料(2)组成的结构。
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