[实用新型]一种用于电动汽车动力的电池包有效
| 申请号： | 200920252002.4 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201590441U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 辛明华;赵春明;魏巍;刘青山 | 申请（专利权）人： | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 马锋 |
| 地址： | 300457 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车动力的电池包，由进气连接管、上壳体、电池框架和下壳体组成，所述上壳体由护盖、歧管和排气连接管一体组成，所述护盖上设置有一组直径不等且排列不均匀的歧管，所述歧管的管柱与排气总管连接为一体，所述电池包的上壳体的护盖与水平面之间的夹角为3-8度，所述电池包的下壳体与水平面之间的夹角为3-8度。本实用新型的技术方案提高了电池温度一致性，进一步提高了电池单体内阻和容量的一致性，进而使电池包荷电状态估算的准确性提高，使电池包的实际充放容量增加，可用于纯电动汽车和混合动力汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 动力 电池 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车动力的电池包，由进气连接管、上壳体、电池框架和下壳体组成，其特征在于，所述上壳体由护盖、歧管和排气连接管一体形成，所述护盖上设置有一组直径不等且排列不均匀的歧管，所述歧管与排气连接管连接为一体，所述电池包的上壳体的护盖与水平面之间的夹角为3-8度，所述电池包的下壳体与水平面之间的夹角为3-8度。
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