[实用新型]液压式顶部驱动石油钻机电液成套装置无效
| 申请号： | 200920245833.9 | 申请日： | 2009-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN201588533U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 任毅 | 申请（专利权）人： | 新懿机电技术发展(西安)有限公司 |
| 主分类号： | E21B4/00 | 分类号： | E21B4/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 液压式顶部驱动石油钻机电液成套装置，包括分成左右两部分的集装箱体，右边部分包含有一油箱，油箱与两台主泵电机组及马达控制阀组连接，主泵电机组与两台串联的风冷却器连接，马达控制阀组与比例变量马达之间连接，油箱、辅助泵电机组、比例变量马达和辅助阀组连接，油箱和循环泵电机组及大型风冷却器连接；左边部分包含两个电气控制柜，电气控制柜给右边的部件供电并控制；本实用新型的主泵电机组通过电气控制柜控制比例变量马达输出的转速和扭矩，来驱动顶驱主轴，辅助泵电机组保护了比例变量马达，采用热源分级分段控制，有效解决了系统发热量大、功率消耗多的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 液压式 顶部 驱动 石油 钻机 成套 装置 | ||
【主权项】：
液压式顶部驱动石油钻机电液成套装置，其特征在于，包括一个集装箱体(1)，集装箱体(1)由隔热墙板(3)分成左右两部分，右边部分包含有一油箱(4)，油箱(4)与两台主泵电机组(5)及马达控制阀组(7)之间用管道连接，主泵电机组(5)与两台串联的风冷却器(6)之间采用软管连接，比例变量马达(8)和辅助阀组(9)装在集装箱体(1)之外的顶驱主体上，马达控制阀组(7)与比例变量马达(8)之间采用大通径长距离高压软管连接，油箱(4)、辅助泵电机组(11)、比例变量马达(8)和辅助阀组(9)之间采用小通径长距离高压软管连接，油箱(4)和循环泵电机组(12)及大型风冷却器(10)之间用硬管连接；左边部分包含两个电气控制柜(2)，电气控制柜(2)给右边部分的主泵电机组(5)、风冷却器(6)、马达控制阀组(7)、比例变量马达(8)、辅助阀组(9)、大型风冷却器(10)、辅助泵电机组(11)和循环泵电机组(12)供电并控制。
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