[实用新型]防止列车车体与转向架分离的防脱装置有效
| 申请号： | 200920228056.7 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201494458U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 马鹏超;芦刚;刘桂军;李晓军;梅琨 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种防止列车车体与转向架分离的防脱装置，属于列车安全装置。主要解决列车在紧急制动时存在的因前后车辆制动作用延迟而将连接车体与转向架的中心插销切断的缺点。本实用新型包括可插入车体和转向架摇枕中的中心插销，其特征在于还有与中心插销一端连接的限位销、一端可插入转向架摇枕且另一端与转向架摇枕连接的固定插销，其中，中心插销另一端开有供固定插销插入的插孔。本实用新型结构简单，操作方便，可以有效防止中心插销被切断的情况发生，从而避免列车运行过程中车体与转向架分离，提高列车的运行安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 列车 车体 转向架 分离 装置 | ||
【主权项】：
一种防止列车车体与转向架分离的防脱装置，包括可插入车体和转向架摇枕中的中心插销，其特征在于还有与中心插销一端连接的限位销、一端可插入转向架摇枕且另一端与转向架摇枕连接的固定插销，其中，中心插销另一端开有供固定插销插入的插孔。
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