[实用新型]可调阻尼的分体式减震器有效
| 申请号： | 200920206900.6 | 申请日： | 2009-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201539525U | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王海勇 | 申请（专利权）人： | 西格玛集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/48 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 317108 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调阻尼的分体式减震器，包括减震器本体、外置底阀和油路通道，所述减震器本体和外置底阀通过油路通道连通，所述油路通道上设置有电控阀门；根据不同的路面情况和驾驶情况，选择电控阀门不同的开启状态，对油路通道中通过的减震油流量进行控制，以改变减震器的阻尼特性，当在城市中正常行驶时，降低减震器的阻尼，使驾驶更加平稳；当遇到颠簸路面时，增大减震器的阻尼，缓冲路面冲击，提高驾驶的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 阻尼 体式 减震器 | ||
【主权项】：
一种可调阻尼的分体式减震器，包括减震器本体(1)、外置底阀(2)和油路通道(3)，所述减震器本体(1)和外置底阀(2)通过油路通道(3)连通，其特征在于：所述油路通道(3)上设置有电控阀门(4)。
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