[实用新型]新型鱼线轮齿轮箱结构无效
| 申请号: | 200920197882.X | 申请日: | 2009-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN201509517U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | 傅军 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | A01K89/00 | 分类号: | A01K89/00 |
| 代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 刘赛云 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开的是一种新型鱼线轮齿轮箱结构,主要用于装配鱼线轮的齿轮构件,使齿轮构件在运行过程中有可靠的支撑,并保持齿轮传动的平稳,该齿轮箱由前、后分体式结构的主体和主盖构成,经该结构使得两个第一轴承孔和一个第二轴承孔均设在主体上,不但方便加工、简化装配、提高齿轮啮合精度,而且还能降低毛坯尺寸对零件尺寸影响,并降低齿轮啮合的振动和噪音,改进后的结构避免了传统左、右分体式齿轮箱的不合理结构而造成的二次装夹和装配误差,真正做到一体加工、一体装配,有效提高产品质量稳定性、也使产品更富有创新性,提升了产品档次。 | ||
| 搜索关键词: | 新型 轮齿 结构 | ||
【主权项】:
一种新型鱼线轮齿轮箱结构,包括分体式结构的主体(1)和主盖,该主体和主盖上设有两个同轴的第一轴承孔(9)、及与两个第一轴承孔垂直的第二轴承孔(10);所述的安装有摇臂(6)的摇臂主轴(7)支承在两个第一轴承孔(9)内的两个轴承(3)上,该摇臂主轴上设有大齿轮(8);所述的小齿轮(4)的齿轮轴支承在第二轴承孔(10)内的轴承上,该小齿轮(4)与大齿轮(8)相啮合,其特征在于所述的主体(1)和主盖为前、后分体式结构;所述的两个同轴的第一轴承孔(9)和一个第二轴承孔(10)均设在主体(1)上。
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