[实用新型]涡轮增压器无效
| 申请号： | 200920196983.5 | 申请日： | 2009-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201650444U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 谢兴平;王永红;韩卓 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 高辉 |
| 地址： | 315104 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种涡轮增压器，它包括压壳(1)、压叶轮(2)、密封环(3)、中间体(4)，所述的压壳(1)的一端与中间体(4)连接，压壳(1)与中间体(4)的轴线重合，所述的中间体(4)的中心孔中装有旋转的轴(5)，所述的压叶轮(2)在压壳(1)内与轴(5)固定连接，所述的密封环(3)位于轴(5)与中间体(4)之间，所述的中间体(4)的端面上设有与压叶轮(2)根部叶片配合的内凹槽，所述的中间体(4)端面上设有径向凹槽，且压叶轮(2)部分根部叶片配合在该径向凹槽内。与现有技术相比，本实用新型可有效阻止润滑油泄漏及不影响发动机动力性能和排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，它包括压壳(1)、压叶轮(2)、密封环(3)、中间体(4)，所述的压壳(1)的一端与中间体(4)连接，压壳(1)与中间体(4)的轴线重合，所述的中间体(4)的中心孔中装有旋转的轴(5)，所述的压叶轮(2)在压壳(1)内与轴(5)固定连接，所述的密封环(3)位于轴(5)与中间体(4)之间，所述的中间体(4)的端面上设有与压叶轮(2)根部叶片配合的内凹槽，其特征在于：所述的中间体(4)端面上设有径向凹槽，且压叶轮(2)部分根部叶片配合在该径向凹槽内。
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