[实用新型]用于侧自卸车的车厢和侧自卸车无效
| 申请号： | 200920166056.9 | 申请日： | 2009-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201484254U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 王文贵 | 申请（专利权）人： | 魏伟利;王文贵 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/28;B60P1/43 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 136100 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种用于侧自卸车的车厢以及使用上述车厢的侧自卸车。上述车厢包括：设置于侧自卸车的下横梁上的第一侧板和第二侧板，且第一侧板上设置有侧门；第一侧边与上述下横梁枢接的底板，底板的中部设置有与油缸连接的连接部；设置于侧自卸车的上横梁上、靠近第二侧板的滑道铰轴；以及套接于滑道铰轴上、并与底板的第二侧边枢接的第一滑道。可以看出，卸货时，底板可以第一侧边为轴发生倾斜，而第一侧板和第二侧板由于固定于下横梁上并未随之发生倾斜。与传统的卸货方式相比，本实用新型实施例中的车厢由于卸货时只有底板发生倾斜，因此其重心偏斜较小，从而解决了卸货时车厢重心偏移过大而易发生翻车的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 卸车 车厢 | ||
【主权项】：
一种用于侧自卸车的车厢，其特征在于，包括：设置于所述侧自卸车的下横梁上的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板上设置有侧门；第一侧边与所述下横梁枢接的底板，所述底板的中部设置有与油缸连接的连接部；设置于所述侧自卸车的上横梁上、靠近所述第二侧板的滑道铰轴；套接于所述滑道铰轴上、并与所述底板的第二侧边枢接的第一滑道。
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