[实用新型]一种阻尼器以及含有该阻尼器的座椅无效
| 申请号： | 200920159029.9 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201475230U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 昝贺伏 | 申请（专利权）人： | 昝贺伏 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/34;F16F9/32;A47C3/00;A47C7/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 万学堂 |
| 地址： | 071802*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种液压阻尼器，该液压阻尼器包括缸体、活塞杆、活塞，所述缸体内充满液体，该活塞杆和该活塞固定连接并位于所述缸体内；其中，所述活塞杆具有至少一个第一限流通孔，该第一限流通孔通过设于所述活塞杆内的至少一个孔道与所述活塞中的至少一个通孔连通；在所述缸体的顶部设有密封圈，在所述活塞的底部设有限流圈，所述限流圈具有至少一个第二限流通孔，并且该限流圈与所述活塞活页连接，该限流圈绕活页连接点开合；在所述限流圈闭合而紧贴在所述活塞的底面上时，所述第二限流通孔与所述活塞的通孔相通。本实用新型还提供含有上述阻尼器的座椅。所述阻尼器散热性好、使用寿命长、生产成本低、轻便；所述座椅回位速度适中、噪音小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 以及 含有 座椅 | ||
【主权项】：
一种液压阻尼器(2)，该液压阻尼器包括缸体(21)、活塞杆(22)、活塞(23)，所述缸体(21)内充满液体，所述活塞杆(22)和所述活塞(23)固定连接并位于所述缸体(21)内；其特征在于：所述活塞杆(22)具有至少一个第一限流通孔(221)，该第一限流通孔(221)通过设于所述活塞杆(22)内的至少一个孔道(222)与所述活塞(23)中的至少一个通孔(234)连通；在所述缸体(21)的顶部设有密封圈(231)，在所述活塞(23)的底部设有限流圈(233)，所述限流圈(233)具有至少一个第二限流通孔(235)，并且该限流圈与所述活塞(23)活页连接，该限流圈(233)绕活页连接点开合；在所述限流圈(233)闭合而紧贴在所述活塞(23)的底面上时，所述第二限流通孔(235)与所述活塞的通孔(234)相通。
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