[实用新型]汽车前保险杠冲孔模具无效
申请号: | 200920156882.5 | 申请日: | 2009-07-08 |
公开(公告)号: | CN201471525U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 唐善强;宁建元;何江;陈四元 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | B26F1/14 | 分类号: | B26F1/14;B26F1/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 425100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车前保险杠冲孔模具,其特征在于:包括一工作台架、安装在所述工作台架上的相互对应的左气缸、右气缸,其一端与左气缸的气压入口相连通、其另一端与左气压开关的气压出口相连通的左气管、其一端与右气缸的气压入口相连通、其另一端与右气压开关的气压出口相连通的右气管以及分别与左、右气压开关的入气口相连接的气阀,所述左气缸包括左气缸座和其上部卡紧在左气缸座内、其下部垂直向下的左冲头,所述右气缸包括右气缸座和其上部卡紧在右气缸座内、其下部垂直向下的右冲头。本实用新型的汽车前保险杠冲孔模具能够灵活应对因型号的改变而造成的汽车前保险杠产品的变化、保证冲孔质量,降低生产成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 冲孔 模具 | ||
【主权项】:
汽车前保险杠冲孔模具,其特征在于:包括一工作台架(1)、安装在所述工作台架(1)上的相互对应的左气缸(2)、右气缸(3),其一端与左气缸(2)的气压入口相连通、其另一端与左气压开关(4)的气压出口相连通的左气管(5)、其一端与右气缸(3)的气压入口相连通、其另一端与右气压开关(6)的气压出口相连通的右气管(7)以及分别与左、右气压开关的入气口相连接的气阀,所述左气缸(2)包括左气缸座(8)和其上部卡紧在左气缸座(8)内、其下部垂直向下的左冲头(9),所述右气缸(3)包括右气缸座(10)和其上部卡紧在右气缸座(10)内、其下部垂直向下的右冲头(11)。
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