[实用新型]智能平衡节能电梯系统无效
申请号: | 200920153675.4 | 申请日: | 2009-05-08 |
公开(公告)号: | CN201494986U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 肖正荣 | 申请(专利权)人: | 肖正荣 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种智能平衡节能电梯系统,由高速曳引机、驱动曳引机、软配重、智能平衡控制器、左称重装置、右称重装置、左对重箱、右对重箱、限位理带机构、左轿厢、右轿厢、钢丝绳、左称重信号电缆、右称重信号电缆、电机电缆、电源电缆、高速曳引轮电动机和驱动电动机组成,由于电梯轿厢与对重是智能自动补偿平衡,使得双轿厢双配重的设计成为可能,在一套轿厢上行时另一套下行顺向带客,实现了一机双用,运载效率提高一倍,通过控制作为单、双设定灵活使用,达到高效与节能的目标,所取得的技术进步在于通过结构形式达到明显的节能效果、安全更可靠、多功能、结构简单、制造成本低廉、控制灵活等特点。 | ||
搜索关键词: | 智能 平衡 节能 电梯 系统 | ||
【主权项】:
一种智能平衡节能电梯系统,由高速曳引机、驱动曳引机、软配重、智能平衡控制器、左称重装置、右称重装置、左对重箱、右对重箱、限位理带机构、左轿厢、右轿厢、钢丝绳、左称重信号电缆、右称重信号电缆、电机电缆、电源电缆、高速曳引轮电动机和驱动电动机组成,其特征在于软配重的左端通过限位理带机构以叠加的形式堆放在左对重箱内,右端与左端相同的形式堆放于右对重箱内,中间部分悬挂于高速曳引机的曳引轮上,左轿厢和右轿厢的顶端与钢丝绳的结合处,分别安装左称重装置、右称重装置,钢丝绳中间部分悬挂在驱动曳引轮上,左称重信号电缆和右称重信号电缆与智能平衡控制器连接,电源电缆经过智能平衡控制器控制后与高速曳引轮电动机连接,可安装任意位置的设定开关与智能平衡控制器连接,补偿带的两端分别与左对重箱、右对重箱底部连接,中间兜挂涨紧轮,涨紧轮安装于电梯井道壁底部,左轿厢与左对重箱并接,右轿厢与右对重箱并接。
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