[实用新型]一种内燃机/汽车发动机排气系统余热温差发电装置

摘要

一种内燃机/汽车发动机排气系统余热温差发电装置，包括由；内燃机/汽车发动机排气管、排气管集热器、热电偶组、电源输出插座、梳状散热器、热电偶热源集热器、热电偶冷源集热器、热管集冷器、热管、梅花集冷器组成；利用热电偶片两面的温度相差60℃就能发电的特性，就能用于内燃机/汽车发动机排气管排出高达200℃的余热高温和空气的低温就能进行温差发电，可使原蓄电池延长使用寿命8倍以上，同时可大大降低环境污染，可取消原车内空调系统的压缩泵和发电机充电系统，可节油在25％～40％左右，特别在各种内燃机领域将具有巨大的潜力，安装和维护很容易，推广应用快，对全球的影响是不可估量的，特别适用于汽车、船舶、飞机等，是人们理想无污染的绿色能源。

主权项

1、一种内燃机/汽车发动机排气系统余热温差发电装置，包括由(A)内燃机/汽车发动机排气管、(A0)排气管法兰盘、(AX)排气管排气管口、(B)排气管集热器、(E)热电偶组、(E0)电源输出插座、(D)梳状散热器；(A01)排气管上半圆、(A02)排气管下半圆、(AQ)排气管直径；(B1)顶盖集热器、(B01)连接孔、(B02)镙栓、(B03)内镙母、(B04)内镙母；(B2)热电偶热源集热器、(B2-1)左连接角/孔、(B2-2)右连接角/孔、(B2-3)上凸台、(B2-4)上凹台、(B2-5)顶连接角/孔、(B2-6)底连接角/孔；(B3)热电偶冷源集热器、(B3-1)左连接角/孔、(B3-2)右连接角/孔、(B3-3)上连接角/孔、(B3-4)底连接角/孔、(B3-5)上凹台、(B3-6)下凹台；(B4)梳状散热器、(B4-1)连接孔、(B4-2)镙栓；(E)热电偶、(E1-4)热电偶组、(E5-8)热电偶组；(B5)热管集冷器、(F)热管、(F1-1)蒸发段、(F1-2)绝热段、(F1-0)保温管、(F1-3)冷凝段、(FX)梅花集冷器、(F0)热管孔、(FN)上半圆、(FM)下半圆；(AS)排气长管、(B1)顶盖集热器、(B2)热电偶热源集热器、(B3)热电偶冷源集热器、(B4)梳状散热器、(B5)热管集冷器、(M)发动机缸体、(XO)法兰盘、(E0)电源输出插座、(E+)正极、(E-)负极组成，其特征是；(B)集热器内连接着(A)内燃机/汽车发动机排气管连接的(A0)排气管法兰盘和(AX)排气管排气管口；在(B)集热器和(D)梳状散热器的中间连接着(E)热电偶组的(E0)电源输出插座，组成了一种内燃机/汽车发动机排气系统余热温差发电装置。