[实用新型]一种大型汽车发动机的暖机装置无效
| 申请号： | 200920145106.5 | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201366930Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 丁洪春;刘广智;陈卫锋;罗福强;夏文海;单义波 | 申请（专利权）人： | 盐城兴动机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/08 | 分类号： | B60K5/08;B60K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224007江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种大型汽车发动机的暖机装置，包括第一发动机(即大型汽车发动机)和第一温度传感器、第二发动机和暖机控制器；第一发动机冷却系统和第二发动机冷却系统相连通；暖机控制器与第一温度传感器、第二发动机相连。暖机前先检测第一发动机内冷却液的第一温度，当低于设定的低温温度时，起动第二发动机工作；第二发动机工作后温度升高的冷却液流入第一发动机冷却系统并循环流动，达到暖机目的。本实用新型由于采用大型汽车加装的第二发动机(即车载辅助发动机)，利用其功率较小、便于冷起动的功能，使低温暖车不再困难，同时避免了采用容量有限的电瓶电能来暖机可能出现的电瓶电力不足问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 汽车发动机 装置 | ||
【主权项】：
1、一种大型汽车发动机的暖机装置，包括第一发动机和第一温度传感器，其特征在于：还包括第二发动机、循环管路、冷却液通断电磁阀和暖机控制器；第一发动机冷却系统和第二发动机冷却系统通过循环管路相连通，并在循环管路中设有冷却液通断电磁阀；暖机控制器与第一温度传感器、第二发动机相连和冷却液通断电磁阀相连；所述第二发动机，为易于起动的5～10千瓦小功率发动机。
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