[实用新型]一种激振力方向可调的压路机激振器有效
申请号: | 200920142779.5 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN201473860U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 屠卫东 | 申请(专利权)人: | 屠卫东 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 325604 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于振动压路机技术领域,具体涉及一种激振力方向可调的压路机激振器。本实用新型包括筒体以及固定在其中的振动轴,筒体通过轴承支撑固定在振动轮上,振动轴上均设置有偏心块,固定在压路机前车架上的振动马达通过传动机构与振动轴相连,所述的筒体的一侧设有固定在压路机前车架上的驱动机构,驱动机构驱动筒体相对于振动轮转动。当需要调整激振力的方向时,启动驱动机构驱动筒体相对于振动轮转动,激振力的方向随之发生改变,由此振动轴上的偏心块的合力大小也发生变化,变化的幅度则随筒体的转动角度而随时调整,本实用新型实现了压路机激振力方向的无级可调,且构造简单,易于实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 激振力 方向 可调 压路机 激振器 | ||
【主权项】:
一种激振力方向可调的压路机激振器,包括筒体(10)以及固定在其中的振动轴(40A、40B),筒体(10)通过轴承(20)支撑固定在振动轮(30)上,振动轴(40A、40B)上均设置有偏心块(50),固定在压路机前车架上的振动马达(60)通过传动机构(70)与振动轴(40A、40B)相连,其特征在于:所述的筒体(10)的一侧设有固定在压路机前车架上的且驱动筒体(10)相对于振动轮(30)转动的驱动机构(80)。
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