[实用新型]一种大速比非驱动转向前轴有效
| 申请号： | 200920128933.3 | 申请日： | 2009-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201520333U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 郭鹏;马莉萍;黄兴刚;王武桦;钟智;张卉;秦冬;玉福 | 申请（专利权）人： | 重庆大江工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16;B62D7/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401321*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种大速比非驱动转向前轴，其在轴体两端各有一个呈节叉形状的转向节支承座，连接转向节，转向节上两耳内配以主销衬套，通过主销与轴体的转向节支承座相连，转向节与转向节支承座下接叉连接处装有主销阻尼轴承；所述转向节的上耳加工有螺纹孔，与转向节臂相连；转向节的下耳下平面设计有螺纹孔，与横拉杆臂相连；所述转向节上靠近主销孔的一端有一固定制动底板的凸缘结构；在所述转向节外端的轴颈上通过两个圆锥滚子轴承装有轮毂总成，轮毂总成外端用冲压的端盖盖住。采用上述结构，可以很好地满足其车桥的加宽轮距、载重量大的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 速比 驱动 转向 前轴 | ||
【主权项】：
一种大速比非驱动转向前轴，其具有轴体，其特征在于：在轴体两端各有一个呈节叉形状的转向节支承座，连接转向节，转向节上两耳内配以主销衬套，通过主销与轴体的转向节支承座相连，转向节与转向节支承座下接叉连接处装有主销阻尼轴承；所述转向节的上耳加工有螺纹孔，与转向节臂相连；转向节的下耳下平面设计有螺纹孔，与横拉杆臂相连；所述转向节上靠近主销孔的一端有一固定制动底板的凸缘结构；在所述转向节外端的轴颈上通过两个圆锥滚子轴承装有轮毂总成，轮毂总成外端用冲压的端盖盖住。
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