[实用新型]罗拉车自动倒回缝离合装置无效
申请号: | 200920120777.6 | 申请日: | 2009-06-01 |
公开(公告)号: | CN201439568U | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 卢志亮 | 申请(专利权)人: | 帅马针车有限公司 |
主分类号: | D05B69/02 | 分类号: | D05B69/02;D05B69/14 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 陈辉 |
地址: | 321404 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种罗拉车,特别是一种罗拉车自动倒回缝离合装置,包括上连动拉杆机构、下连动拉杆机构,上连动拉杆机构和下连动拉杆机构分别与上下两个离合装置连接,离合装置包括正向推进部件、离合部件、逆向推进部件;正向推进部件和逆向推进部件分别包括两个单向轴承、推进套、固定套、万向连杆。优点:本实用新型具有结构简单,制造成本低,能够灵活转换正向送料和逆向送料且不容易出现卡死现象。 | ||
搜索关键词: | 罗拉 自动 倒回缝 离合 装置 | ||
【主权项】:
一种罗拉车自动倒回缝离合装置,包括上连动拉杆机构(1)、下连动拉杆机构(16),上连动拉杆机构(1)和下连动拉杆机构(16)分别与上下两个离合装置(3),(17)连接,其特征是:离合装置(3),(17)包括正向推进部件、离合部件(2)、逆向推进部件;正向推进部件和逆向推进部件分别包括两个单向轴承、推进套、固定套、万向连杆;所述的正向推进部件,单向轴承I(7)位于单向轴承II(6)下方,单向轴承I(7)和单向轴承II(6)分别位于推进套I(9)和固定套I(5)内,且单向轴承I(7)和单向轴承II(6)的外圈分别与推进套I(9)和固定套I(5)固定连接;所述的逆向推进部件,单向轴承IV(13)位于单向轴承III(12)下方,单向轴承III(12)和单向轴承IV(13)分别位于推进套II(11)和固定套II(14)内,且单向轴承III(12)和单向轴承IV(13)的外圈分别与推进套II(11)和固定套II(14)固定连接;万向连杆I(8)和万向连杆II(10)一端分别与推进套I(9)和推进套II(11)一侧链接;离合部件(2)包括卡套、离合轴(18)、滚珠(20)、转轴套(22),卡套I(4)位于卡套II(15)上方,转轴套(22)分别穿过卡套I(4)和卡套II(15)且转轴套(22)内设有离合轴(18),上下两排滚珠(20)位于转轴套(22)上滚珠孔(19)内,卡套I(4)下端以及卡套II(15)上端分别设有卡槽(21),两排滚珠(20)分别位于卡槽(21)空间区域内,卡套I(4)分别穿过单向轴承I(7)和单向轴承II(6)且与单向轴承I(7)和单向轴承II(6)内圈固定连接,卡套II(15)分别穿过单向轴承III(12)和单向轴承IV(13)且与单向轴承III(12)和单向轴承IV(13)内圈固定连接。
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