[实用新型]垂直起降飞行汽车无效
| 申请号： | 200920111756.8 | 申请日： | 2009-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201506223U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 张庆柳 | 申请（专利权）人： | 张庆柳 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650032 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种垂直起降飞行汽车，车身上部装有共轴反转的上旋翼和下旋翼，上旋翼和下旋翼装有能使旋翼自动向后收拢的旋翼自动定位收拢装置，锥形齿主减速器下方装有内旋翼轴伸缩装置，外旋翼轴上装有能使上旋翼和下旋翼收拢后自动向后定位的旋翼轴自动定位装置，下旋翼装有周期矩及总矩控制装置，旋翼和车轮动力转换可方便地操纵，可控联轴器控制关断和连通，车身后部装有可控旋翼支架兼稳定翼，垂直起降飞行汽车在公路上行驶时，可控旋翼支架兼稳定翼旋转升起支撑和固定上下旋翼后部，垂直起降和飞行时旋转放下，上旋翼伸长离开下旋翼，与下旋翼共轴反转产生升力，控制周期矩及总矩控制装置和油门，使其垂直起降和飞行，本实用新型的主要用途是提供一种能在公路上正常行驶又能垂直起降的垂直起降飞行汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 起降 飞行 汽车 | ||
【主权项】：
一种垂直起降飞行汽车，包括发动机(11)、变速器(15)、前车轮(19)、后车轮(9)、车身(20)、驾驶室(21)，其特征在于车身(20)上部装有共轴反转的上旋翼(3)和下旋翼(26)，上旋翼(3)和下旋翼(26)上装有能使旋翼自动向后收拢的旋翼自动定位收拢装置(1)，上旋翼(3)与内旋翼轴(2)连接，下旋翼(26)与外旋翼轴(25)连接，外旋翼轴(25)上装有能使上旋翼(3)和下旋翼(26)收拢后自动向后定位的旋翼轴自动定位装置(23)，内旋翼轴(2)和外旋翼轴(25)与锥形齿主减速器(22)连接，锥形齿主减速器(22)下方装有在内旋翼轴(2)向下收缩使上旋翼(3)向下缩至与下旋翼(26)重叠位置的内旋翼轴伸缩装置(18)，下旋翼(26)装有周期矩及总矩控制装置(24)。
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