[实用新型]一种汽车电感式点火系统有效
| 申请号: | 200920110820.0 | 申请日: | 2009-01-09 | 
| 公开(公告)号: | CN201347833Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 | 
| 发明(设计)人: | 李贵 | 申请(专利权)人: | 李贵 | 
| 主分类号: | F02P3/04 | 分类号: | F02P3/04;F02P1/08 | 
| 代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈 左 | 
| 地址: | 675600云*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | 一种汽车电感式点火系统,包括原车点火系统和永磁发电机、整流器、蓄电池、点火线圈、点火器组成,发电机与整流器串连,整流器与蓄电池串连,整流器与蓄电池串连,蓄电池与点火器串连,点火器与点火线圈串连,启动时,启动开关将蓄电池与原车电瓶串连,两只电瓶串联供电点火,启动后由永磁发电机发出的电直接通过点火线圈和点火器对发动机进行点火;汽车加装了本实用新型所述的电感式点火系统,可以较好的在冬天进行启动;混合气燃烧充分且降低了排放,同时在使用过程中可燃烧较为稀薄点的混合气,能节油,而且加速性能好,排气噪声小,还增大了发动机功率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电感 点火 系统 | ||
【主权项】:
                1、一种汽车电感式点火系统,包括原车点火系统和永磁发电机(1)、整流器(2)、蓄电池(3)、点火线圈(4)和点火器(5),其特征在于永磁发电机(1)与整流器(2)串连,整流器(2)与蓄电池(3)串连,整流器(2)与蓄电池(3)串连,蓄电池(3)与点火器(5)串连,点火器(5)与点火线圈(4)串连,启动时,启动开关将蓄电池(3)与原车电瓶串连,两只电瓶串联供电点火,启动后由永磁发电机发出的电直接通过点火线圈和点火器对发动机进行点火。
            
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