[实用新型]汽车正面防碰撞缓冲减震装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车正面防碰撞缓冲减震装置，包括固定在汽车前部横置的支架，安装在支架前面的护栏及设置在汽车两侧并固定于支架后方的前纵梁，其特征在于两前纵梁前端与支架后面之间分别设有油缸减震器，内装加压油的油缸体装于前纵梁腔体内，其活塞杆前端伸至支架后面并固定在支架上，活塞杆后端卡装在油缸体上；两个同轴、间隔设置的内、外螺旋压簧同时套装在活塞杆外部且两端分别固定在支架后面及前纵梁前端面上；油缸体设有泄油室，加油阀及回油阀；护栏是由至少两层由后至前长度逐渐缩短的弧形板弹簧层叠设置形成。本实用新型的优点是：采用弹性防护结构，防碰撞缓冲减震性能显著提高，为车辆，司乘人员提供较高安全保障。

主权项

一种汽车正面防碰撞缓冲减震装置，包括固定在汽车前部横置的支架，安装在支架前面的护栏及设置在汽车两侧并固定于支架后方的前纵梁，其特征在于在所述两前纵梁前端与所述横置的支架后面之间分别设有油缸减震器，其内装加压油的油缸体固定卧装于前纵梁腔体内，其活塞杆前端伸至支架后面并固定在支架上，活塞杆后端通过限位件卡装在油缸体上；两个同轴、间隔设置的内螺旋压簧及外螺旋压簧同时套装在活塞杆外部且所述两压簧的两端分别固定在支架后面及前纵梁前端面上；所述油缸体后端环绕其外壁设有环形泄油室，油缸体底部设有加油阀及与所述泄油室连通的回油阀，泄油室通过塞堵在油缸体壁上设置的泄油孔上的泄油阀及回油阀与油缸体内部相通，所述泄油孔设置两个以上。