[实用新型]不锈钢车侧墙模块骨架

摘要

一种不锈钢车侧墙模块骨架，左窗立柱和右窗立柱分别通过上连接板和下连接板连接在窗上横梁和窗下横梁的两端，窗下立柱通过中间连接板连接在窗上横梁及窗下横梁的中间，窗上立柱通过中间连接板连接窗上横梁上，且位于左窗立柱和窗下立柱及右窗立柱和窗下立柱之间，门口立柱的上端通过门区小横梁及上连接板连接左窗立柱和右窗立柱，门口立柱的下部通过侧连接板、帽形梁及下连接板连接左窗立柱和右窗立柱，左窗立柱、右窗立柱、窗上立柱及窗下立柱的上端设有连接板。本实用新型提高侧墙钢结构模块化率和标准化率，能精确保证各个连接板上的电极通过孔位置，提高了结构工艺性，保证了定位精度，保证侧墙的整体平整度。

主权项

一种不锈钢车侧墙模块骨架，其特征在于：包括左窗立柱、窗下立柱、右窗立柱、门口立柱、窗上立柱、窗下横梁、窗上横梁、门区小横梁，左窗立柱和右窗立柱分别通过上连接板和下连接板连接在窗上横梁和窗下横梁的两端，窗下立柱通过中间连接板连接在窗上横梁及窗下横梁的中间，窗上立柱通过中间连接板连接窗上横梁上，且位于左窗立柱和窗下立柱及右窗立柱和窗下立柱之间，门口立柱的上端通过门区小横梁及上连接板连接左窗立柱和右窗立柱，门口立柱的下部通过侧连接板、帽形梁及下连接板连接左窗立柱和右窗立柱，左窗立柱、右窗立柱、窗上立柱及窗下立柱的上端设有连接板。