[实用新型]一种道路减速带发电储能装置无效
| 申请号： | 200920090082.8 | 申请日： | 2009-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201466944U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 许孝卓;张志远;袁航;李源升;薛梦娇;汪旭东 | 申请（专利权）人： | 河南理工大学 |
| 主分类号： | H02K21/12 | 分类号： | H02K21/12 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春 |
| 地址： | 454003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种道路减速带发电储能装置，涉及发电装置技术领域。本实用新型包括发电装置，发电装置输出端连接整流装置，整流装置输出端连接储能装置，所述发电装置包括动子，动子内侧设置永磁体，永磁体之间设置线圈，线圈设置在支架上，支架上设置限位装置，限位装置和动子之间设置弹簧。本实用新型将汽车的竖直方向碾压力转化为线圈切割磁力线运动，在线圈中产生电流，直接将汽车的运动转化成了电能，限位装置则保证汽车经过时，线圈始终在做切割磁力线运动，和现有技术相比，本实用新型不需要齿轮等复杂的机械传动装置，结构简单、能量转化效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 减速 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种道路减速带发电储能装置，包括发电装置，发电装置输出端连接整流装置(13)，整流装置(13)输出端连接储能装置(14)，其特征在于：所述发电装置包括动子(1)，动子(1)内侧设置永磁体I(3)，永磁体I(3)之间设置线圈(2)，线圈(2)设置在支架(4)上，支架(4)上设置限位装置，限位装置和动子(1)之间设置弹簧(5)。
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