[实用新型]卡车底盘混流总装配线纵梁可调式混流装配台车有效
| 申请号： | 200920085934.4 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN202243776U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 黄吉利 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B61D15/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种卡车底盘混流总装配线纵梁可调式混流装配台车，包括台车框架、台车框架下部的滚轮、台车框架上部的左右纵梁支撑腿、纵梁支撑腿上部的纵梁支撑块、纵梁支撑腿中部的前后桥支撑轨、台车推杆，在纵梁支撑块上安装可调式纵梁限位挡块，可调式纵梁限位挡块的下部有调节滑块，调节滑块安装在纵梁支撑块上部的滑槽内，滑槽的侧壁有锁紧孔，调节滑块上对应锁紧孔的侧壁上有多个定位孔，锁紧器安装在纵梁支撑块上，锁紧器的锁紧杆穿入锁紧孔和多个定位孔之一。调整可调式纵梁限位挡块的位置满足两纵梁之间的宽度要求，前后桥支撑轨上安装与支撑轨匹配的前后桥支撑滑块。通过调整前后桥支撑滑块，实现对不同车型前后桥的支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 底盘 混流总 装配线 纵梁可 调式 装配 台车 | ||
【主权项】：
一种卡车底盘混流总装配线纵梁可调式混流装配台车，包括台车框架(1)、台车框架下部的滚轮(2)、台车框架上部的左右纵梁支撑腿(3)、纵梁支撑腿(3)上部的纵梁支撑块(4)、纵梁支撑腿(3)中部的前后桥支撑轨(5)、台车推杆(6)，其特征在于：在纵梁支撑块(4)上安装可调式纵梁限位挡块(7)，可调式纵梁限位挡块(7)的下部有调节滑块(7a)，调节滑块(7a)安装在纵梁支撑块(4)上部的滑槽(4a)内，滑槽(4a)的侧壁有锁紧孔(4b)，调节滑块(7a)上对应锁紧孔(4b)的侧壁上有多个定位孔(7b)，锁紧器(9)安装在纵梁支撑块(4)上，锁紧器(9)的锁紧杆(9a)穿入锁紧孔(4b)和多个定位孔(7b)之一。
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