[实用新型]水陆两用机耕船无效
| 申请号： | 200920084124.7 | 申请日： | 2009-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN201357726Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王家新 | 申请（专利权）人： | 王家新 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 叶 红 |
| 地址： | 433139湖北省潜*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水陆两用机耕船，由动力装置、船体、离合器传动装置、变速齿轮箱、皮带传动装置、驱动轮、变向齿轮、操作台、驾驶座和悬挂装置等部件组成，其特征是驱动轮轴的一端与驱动轮连接，另一端通过变向齿轮与离合器传动装置连接，变向齿轮为一对相互咬合的圆锥柱体齿轮，主动齿轮与离合器传动装置连接，从动齿轮与驱动轮连接，通过改变行驶方向，使操纵灵活，视线好。本实用新型大部分零部件均采用小型手扶拖拉机的通用件，制造和维修方便、成本低，既能在水田和旱地进行耕、犁、耙、播种、撒肥等多项农田作业，又能在陆地上作为拖拉机运货，一机多用，经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两用 机耕 | ||
【主权项】：
1、一种水陆两用机耕船，包括动力装置(1)、船体(2)、支架(3)、离合器传动装置(4)、变速齿轮箱(5)、皮带传动装置(6)、驱动轮(7)、驱动轮轴(8)、变向齿轮(9、10)、操作台(11)、驾驶座(14)、悬挂装置(17)等，其特征是动力装置(1)设置在船体(2)中部的支架(3)上，离合器传动装置(4)设置在动力装置(1)的前侧，变速齿轮箱(5)设置在动力装置(1)的后侧，动力装置(1)的输出通过皮带传动装置(6)分别与离合器传动装置(4)和变速齿轮箱(5)的输入连接；驱动轮(7)对称设置在船体(2)中部两边的外侧，驱动轮轴(8)的一端与驱动轮(7)连接，另一端通过变向齿轮(9、10)与离合器传动装置(4)连接；操作台(11)设置在船体(2)的前端，转向离合刹(12)安装在操作台(11)上，油门踏板(13)、制动踏板(14)、挂档装置(15)设置在操作台(11)的下部，驾驶座(16)设置在操作台(11)与离合器传动装置(4)之间，悬挂装置(17)设置在船体(2)的尾端。
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