[实用新型]一种重型卡车减振器的压缩阀系结构

摘要

本实用新型公开了一种重型卡车减振器的压缩阀系结构，其特征在于：包括：阀套、弹簧、阀座、可调阀片、开口阀片、小阀片和阀盖；所述阀盖(107)的一端依次设有小阀片、开口阀片、若干可调阀片、阀座、弹簧和阀套。与传统压缩阀系结构相比，本实用新型是专为重型卡车减震器等需要在较大荷载工况下工作设计的阀系结构，结构合理，不漏油，寿命长，高负荷工况下仍能稳定工作，且结构简单，阻尼力值易于调节。根据需要阻尼力值，可调整本实用新型阀座常通孔流通面积、小阀片直径、开口阀片开口大小及可调阀片的数量，非常方便。

主权项

1、一种重型卡车减振器的压缩阀系结构，其特征在于：包括：阀套(101)、弹簧(102)、阀座(103)、可调阀片(104)、开口阀片(105)、小阀片(106)和阀盖(107)；所述阀盖(107)的一端依次设有小阀片(106)、开口阀片(105)、若干可调阀片(104)、阀座(103)、弹簧(102)和阀套(101)。