[实用新型]一种汽车座椅靠背的挂钩结构有效
| 申请号： | 200920078295.9 | 申请日： | 2009-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201437337U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 瞿喆文;朱大勇;沈海东 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60N2/44 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车座椅靠背的挂钩结构，包括成角的挂钩本体，所述挂钩本体的后端与车身上的安装孔相配合连接，所述挂钩本体的前端与座椅靠背相配合连接，所述挂钩本体包括通过成角的弯折部相连的连接部分和挂钩部分，所述挂钩部分包括在使用时向座椅靠背弯折的挂钩上部以及在使用时向座椅靠背的反向弯折的挂钩下部。本实用新型座椅靠背的挂钩结构设计可以有效防止座椅靠背挂钩在承受移动行李冲击时从车身安装孔中脱出造成座椅与车身连接点失效的问题，并且在挂钩安装方面同样方便操作，易于安装。同时，本实用新型还具有结构简单、造价低廉、易于实施等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 靠背 挂钩 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅靠背的挂钩结构，包括成角的挂钩本体(10)，所述挂钩本体(10)的后端(4)与车身(7)上的安装孔(9)相配合连接，所述挂钩本体(10)的前端(3)与座椅靠背(5)相配合连接，其特征在于：所述挂钩本体(10)包括通过成角的弯折部(13)相连的连接部分(11)和挂钩部分(12)，所述挂钩部分(12)包括在使用时向座椅靠背(5)弯折的挂钩上部(1)以及在使用时向座椅靠背(5)的反向弯折的挂钩下部(2)。
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