[实用新型]一种大型车辆制动鼓快速拆卸装置无效
| 申请号： | 200920074427.0 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201500962U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 顾颂华;诸葛根林;顾浩生;孙林峰;吴丽峰;孔利明;任苤华 | 申请（专利权）人： | 上海宝钢汽车检测修复有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 傅戈雁 |
| 地址： | 200941 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拆卸装置，属于汽车维修用品领域。一种大型车辆制动鼓快速拆卸装置，其特征是包括夹持机构(1)和顶升机构(2)，所述夹持机构(1)包括后端相连在一起的两个钩子，钩子前面的钩尖(11)钩住制动鼓(3)，相连在一起的后端平面(12)与顶升机构(2)相接；所述顶升机构(2)前端为防护底板(21)，所述防护底板(21)顶住制动鼓(3)所在的转动轴(4)，顶升机构(2)后端与夹持机构(1)的后端平面(12)连接，中间为位移传动结构(22)。本实用新型将以前需要三个人才能完成的任务缩减为只需要一个人就能完成，而且省力省时安全，在拆卸时制动鼓受力均匀，减少了制动鼓和轮胎螺丝的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 车辆 制动 快速 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
一种大型车辆制动鼓快速拆卸装置，其特征是：包括夹持机构(1)和顶升机构(2)，所述夹持机构(1)包括后端相连在一起的两个钩子，钩子前面的钩尖(11)钩住制动鼓(3)，相连在一起的后端平面(12)与顶升机构(2)相接；所述顶升机构(2)前端为防护底板(21)，所述防护底板(21)顶住制动鼓(3)所在的转动轴(4)，顶升机构(2)后端与夹持机构(1)的后端平面(12)连接，中间为位移传动结构(22)。
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