[实用新型]用于汽车发动机的惯性质量式隔振装置无效
| 申请号： | 200920067893.6 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN201354000Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 周建鹏;蔡家明;高蔚 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;F16F6/00;F16F15/03 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201620*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于汽车发动机的惯性质量式隔振装置，由防漏磁外壳、上盖、惯性质量式电磁作动器和加速度传感器构成，电磁作动器设置在防漏磁外壳内并通过不锈钢螺栓与底座固定，加速度传感器设置在底座上，加速度传感器的信号输出端与一个控制器连接，电磁作动器的线圈通过导线与功率放大器连接，功率放大器与控制器连接。电磁作动器由内圈骨架、线圈、弹簧片和外圈永磁体构成，外圈永磁体设置在内圈骨架的外侧，线圈绕在内圈骨架上，外圈永磁体与线圈之间设置有间隙，弹簧片一端与内圈骨架的上端连接，另一端与外圈永磁体的上端连接。控制器分析车身壳体的振动量，进而由电磁线圈驱动外圈永磁体振动，抵消车身壳体的振动量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车发动机 惯性 质量 式隔振 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车发动机的惯性质量式隔振装置，由防漏磁外壳、上盖、惯性质量式电磁作动器和加速度传感器构成，其特征在于：所述的防漏磁外壳的下端设置有一个底座，所述的上盖设置在防漏磁外壳的上端，所述的惯性质量式电磁作动器设置在防漏磁外壳内，惯性质量式电磁作动器通过一个不锈钢螺栓与所述的底座固定连接，所述的加速度传感器设置在底座上，加速度传感器的信号输出端与一个控制器连接，惯性质量式电磁作动器的线圈通过导线与一个功率放大器连接，所述的功率放大器与所述的控制器连接。
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