[实用新型]一种盾构施工中用于净化油品装置有效
| 申请号: | 200920060047.1 | 申请日: | 2009-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN201428669Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | 易觉;赵晖;方启超;王昭;何伦;孙建敏;李奕;赖伟文 | 申请(专利权)人: | 广东华隧建设股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 510635广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种盾构施工中用于净化油品装置,包括油箱,所述油箱底部设置有进油孔,进油孔通过油管与油泵连接,油泵通过回油管与油箱顶部的回油孔相通,所述油箱的顶部设置有卸油孔,卸油孔通过卸油管与油管连接,所述油管上连接洁油器;本产品采用不停机滤油的概念,在盾构机最关键的油箱位置,进行旁路循环净化,确保了油品质量,满足盾构施工需要,避免了停机滤油,另外,本产品的过滤精度高、净化过程中不影响液压油的粘度,不影响液压油的质量,而且运行成本低,没有易损件,不用更换滤芯,耗电很少,容量大,容纳很多杂质也可工作,从而可以广泛应用于盾构施工中的油品净化上。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 施工 用于 净化 油品 装置 | ||
【主权项】:
1.一种盾构施工中用于净化油品装置,包括油箱(1),其特征在于:所述油箱(1)底部设置有进油孔,进油孔通过油管(2)与油泵(3)连接,油泵(7)通过回油管(4)与油箱(1)顶部的回油孔相通,所述油箱(1)的顶部设置有卸油孔,卸油孔通过卸油管(5)与油管(2)连接,所述油管(2)上连接洁油器(6)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备





