[实用新型]平衡冲击压路机有效
| 申请号： | 200920033665.7 | 申请日： | 2009-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN201416141Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 王必强;车胜创;白新民;刘育贤;张伟社;李光明;雒菊萍;左转玲;朱正如;刘军;梁潇;张涛;孙洁 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团西安工程机械有限公司;长安大学 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 710032陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡冲击压路机，包括牵引车，牵引车的后部依次连接有前机架和后机架，前机架和后机架的两侧各设置有一前冲击轮和后冲击轮，前冲击轮和后冲击轮分别与前轮轴和后轮轴转动连接，所述前冲击轮与后冲击轮的外侧面上各设置有一个带有通孔的转动支座，在同一侧的前、后冲击轮上的两转动支座之间连接有相位协调装置；在前、后机架上还设置有摆动牵引装置和转向及转场机构。本实用新型结构设计合理，采用技术先进，性能稳定，工作效率高，节能效果好，转向、转场灵活方便，改善了驾驶人员的工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 冲击 压路机 | ||
【主权项】：
1、一种平衡冲击压路机，包括牵引车(3)，牵引车(3)的后部依次连接有前机架(12)和后机架(13)，前机架(12)两侧各设置有一前冲击轮(1)，后机架(13)的两侧各设置有一后冲击轮(2)，前冲击轮(1)与前轮轴(25)转动连接，后冲击轮(2)与后轮轴(26)转动连接，其特征在于：所述前冲击轮(1)与后冲击轮(2)的外侧面上均设置有带通孔的转动支座(8)，在同一侧的前冲击轮(1)和后冲击轮(2)上的转动支座(8)之间设置有相位协调装置(4)。
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