[实用新型]电动车驱动结构无效
| 申请号： | 200920008564.4 | 申请日： | 2009-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN201484620U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 林威廷 | 申请（专利权）人： | 林威廷 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00;H02K21/12 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车驱动结构，其包括有：一转动件、一磁铁组、一固定件及一外盖组合而成，一转动件为一盘形的容置体，其两端设有固定面及轴孔，该转动件的内表面设有多个轴向的磁槽，且磁槽间以导磁块所间隔，一磁铁组是多个磁铁组成，一固定件是一心轴以放射状设置有多个线圈，其心轴开通有一通道以提供电线的穿设，一外盖设有一轴孔，通过上述结构，其磁铁组的磁铁皆平行转动件的轴心并呈倾斜状排列，通过此令磁铁组的S极与N极产生无间隙的磁极，即增加转动件的转动惯性，以获得更高的转动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车驱动结构，其包括有：一转动件、一磁铁组、一固定件及一外盖所组合而成，其特征在于：一转动件其一端开设有固定面，并于另一端形成内缩的轴孔，且轴孔处设置有一轴承，该转动件的内表面设有多个轴向的磁槽，且磁槽间以导磁块所间隔，其磁槽与导磁块皆平行转动件的轴心而呈倾斜状，一磁铁组是多个磁铁所组成，其磁铁的形成是配合转动件的磁槽而形成，一固定件是一心轴以放射状设置有多个线圈，其心轴开通有一通道以提供电线的穿设，该电线连接于多个线圈的两相对端，一外盖设有一轴孔并可盖合于转动件的固定面处，且轴孔处设置有一轴承。
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