[实用新型]自卸车车箱后门自动开关锁紧机构

摘要

本实用新型属于车辆运输机械，特别涉及一种自卸车车箱后门自动开关锁紧机构，包括车箱后门、车架、车架的横梁、副车架、翻转轴，其特征在于：与车箱后门底面位置相对应，在车架居中处的横梁两端对称装设自动开关锁紧机构，所述的每个自动开关锁紧机构由拉臂、拉臂滑槽、滑槽轮、I#连杆、II#连杆、滑动轮、托板、弹簧装置、拉臂吊架、连杆调节框、III#连杆、锁连杆体、IV#连杆、调节器、拉板装置、V#连杆和钩头装置组成，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既便于车箱门的自动开、关，又运行稳定、可靠，而且具有操作安全，使用十分方便等优点。

主权项

1、一种自卸车车箱后门自动开关锁紧机构，包括车箱后门(12)、车架(3)、车架(3)的横梁(20)、副车架(1)、翻转轴(2)，其特征在于：与车箱后门(12)底面位置相对应，在车架(3)居中处的横梁(20)两端对称装设自动开关锁紧机构，所述的每个自动开关锁紧机构由拉臂(22)、拉臂滑槽(29)、滑槽轮(28)、I#连杆(27)、II#连杆(25)、滑动轮(26)、托板(30)、弹簧装置、拉臂吊架(19)、III#连杆(15)、连杆调节框(17)、IV#连杆(7)、锁连杆体(13)、拉板装置、V#连杆(9)和钩头装置组成，于横梁(20)底面连接拉臂滑槽(29)，在拉臂滑槽(29)内装拉臂(22)，拉臂(22)的一端上以轴对称连接滑槽轮(28)和I#连杆(27)的一端，I#连杆(27)的另一端以轴活动连接滑动轮(26)和II#连杆(25)的一端，II#连杆(25)的另一端连接在车架(3)侧面上，与滑槽轮(28)在拉臂滑槽(29)内的滑动距离相对应，于拉臂滑槽(29)下面的副车架(1)侧面上连接供滑动轮(26)来回运动的托板(30)；拉臂(22)的中段上装设弹簧装置，拉臂(22)的另一端穿过拉臂吊架(19)以螺纹连接在连杆调节框(17)的一端中，III#连杆(15)的螺纹杆段端以螺纹连接在连杆调节框(17)的另一端中，III#连杆(15)的另一端与IV#连杆(7)的一端铰接，IV#连杆(7)的另一端穿过锁连杆体(13)、拉板装置与V#连杆(9)的一端铰接，V#连杆(9)的另一端以铰轴铰接在钩头装置上。