[实用新型]手提箱式两轮折叠车

摘要

由前轮架、带有滑动导向槽的车架、后轮架、折叠车把、车座、脚踏及附件组成的手提箱式两轮折叠车，其特征在于展开成为供人骑行的车，折叠收缩这些部件后则变成手提箱形状，其车架是由开有导向槽的两个纵向平行放置的四边形板与中间的车座导向管用横向的板、管连成一体，而前轮架主要是将圆管、板弯成U形，开口端横向接有作为滑块的圆管，底端焊接在转向立管上，前叉则装入转向立管中所构成，滑块位于车架导向槽中，后轮架支撑臂则与车架后端铰接或滑动连接，蝶形车座的立管插入到车座导向管中，折叠车把插入前轮架转向管中锁定组成，其结构简单、重量轻、操作方便，收缩合上成为手提箱可提，易于携带和码放，也可利用露出箱体的车轮推、拉行走。

主权项

一种由车轮(1)、后轮架(2)、带有滑槽的车架(3)、车座(4)、侧板架(5)、支撑杆(6)、折叠车把(7)、脚踏板(8)、前轮架(9)及附件组成的手提箱式两轮折叠车，其特征在于展开成为供人骑行的车，收缩折叠这些部件后变成手提箱形状，其车架(3)主要由开有导向槽的两个纵向平行放置的四边形板与中间的车座导向管用横向板、管连成一体，后轮架(2)的扇形摆臂与车架(3)后端铰接，也可在车架(3)四边形板后端开有导向槽，后轮架(2)臂前端设有滑块位于滑槽中，相应位置上设有横向的挡块，将四边形板分两部分，前部分含有用于滑动前轮架(9)的滑槽，后部分含有后轮架(2)的铰接孔或后轮架(2)的滑槽，用横向的板、管连接起来为一体，前轮架(9)是将圆管、板弯成U形，开口端横向接有作为滑块的圆管，底端与转向立管连接，前叉装入转向立管中所构成，其滑块位于车架(3)的导向槽内，支撑杆(6)一端在车架(3)前端，另一端在前轮架(9)梁上，车座(4)立管插入到车架(3)车座导向管，脚踏板(6)位于车架(3)两侧面上，折叠车把(7)下端插入前轮架(9)转向管中固定组成车，滑动前轮架(9)、翻转后轮架(2)将车轮位于车架(3)内，收缩折叠车把(7)，降下车座(4)可提或利用露出箱体的车轮推、拉行走。