[发明专利]一种导航终端的导航方法无效
| 申请号： | 200910310668.5 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN101701830A | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 明爽;李霞 | 申请（专利权）人： | 四川虹微技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G01C21/30 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 李顺德 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及信息技术。本发明解决了目前导航产品中的路径规划不顾及交通规则的问题，提供了一种导航终端的导航方法，其技术方案可概括为：首先从原始电子地图数据里逐一读取各道路几何数据及各道路单双向属性数据，各道路几何数据包括各道路的双边节点及各道路的边，再将各道路的边及双边节点进行编号记录，将读取的各道路单双向属性数据与各编号记录进行一一匹配并记录各匹配数据，然后根据匹配数据建立各道路连通数据模型，最后结合各道路连通关系模型和dijkstra算法来实现路径规划。其有益效果是，方便用户，适用于车载导航产品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导航 终端 方法 | ||
【主权项】：
一种导航终端的导航方法，其特征在于，包括以下步骤：a.从原始电子地图数据里逐一读取各道路几何数据及各道路单双向属性数据，各道路几何数据包括各道路的双边节点及各道路的边；b.将各道路的边及双边节点进行编号记录，将读取的各道路单双向属性数据与各编号记录进行一一匹配并记录各匹配数据；c.根据匹配数据建立各道路连通数据模型；d.结合各道路连通关系模型和dijkstra算法来实现路径规划。
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