[发明专利]车辆动能收集设备无效

专利信息
申请号: 200910305389.X 申请日: 2009-08-07
公开(公告)号: CN101987579A 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 赖金石 申请(专利权)人: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
主分类号: B60L7/10 分类号: B60L7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种车辆动能收集设备,安装于一车体,该车体包括随车轮同步运转的驱动盘片,该车辆动能收集设备包括发电装置、蓄电装置、传动装置及顶出装置;该传动装置包括摩擦轮;该顶出装置包括拉杆、连杆及制动控制器;该制动控制器响应用户操作控制该拉杆往该制动控制器方向或远离该制动控制器方向发生位移,驱使该连杆转动,该连杆与该拉杆的角度变大或变小,继而驱使和该连杆连接的该传动装置滑动,使所述传动装置的所述摩擦轮和该驱动盘片贴合或离开该驱动盘片;当该摩擦轮和该驱动盘片贴合时,该驱动盘片通过该传动装置带动该发电装置发电,该发电装置产生的电能存储于该蓄电装置。
搜索关键词: 车辆 动能 收集 设备
【主权项】:
一种车辆动能收集设备,安装于一车体,该车体包括随车轮同步运转的驱动盘片,其特征在于,该车辆动能收集设备包括:发电装置、蓄电装置、传动装置及顶出装置;该传动装置可滑动地安装于该车体上靠近该驱动盘片的位置,该传动装置包括摩擦轮;该顶出装置包括拉杆、连杆及制动控制器,该拉杆连接于该制动控制器,每一该连杆的一端连接于该拉杆,另一端连接于该传动装置,该连杆与该拉杆间形成一大于零度的角;该制动控制器响应用户操作控制该拉杆往该制动控制器方向或远离该制动控制器方向发生位移,驱使该连杆转动,该连杆与该拉杆的角度变大或变小,继而驱使和该连杆连接的该传动装置滑动,使所述传动装置的所述摩擦轮和该驱动盘片贴合或离开该驱动盘片;其中当该摩擦轮和该驱动盘片贴合时,该驱动盘片通过该传动装置带动该发电装置发电,该发电装置产生的电能存储于该蓄电装置。
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