[发明专利]一种半金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法无效
| 申请号： | 200910304034.9 | 申请日： | 2009-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101592203A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 刘伯威;黄伯云;熊翔;贺云果;刘美玲;宋晓萍;杨阳 | 申请（专利权）人： | 中南大学;湖南博云汽车制动材料有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;C04B28/26;C04B14/48;C04B14/38 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410083*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半金属陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：粘结基体15-30，增强纤维25-50，摩擦性能调节剂10-20，填料10-30，其中：所述的粘结基体主要以改性铝硅酸钠作为无机高温粘结剂，少量酚醛树脂和橡胶作为有机中低温辅助粘结剂，无机陶瓷粘结剂和有机粘结剂的重量比＝5∶1；所述的增强纤维主要为钢纤维，铜纤维，陶瓷或矿物纤维作为辅助增强纤维，钢纤维与辅助增强纤维的重量比＝10∶1；所述的摩擦性能调节剂包括铬铁矿、石墨和摩擦粉；所述的填料为石油焦炭和重晶石。本发明是一种安全性和可靠性高的半金属陶瓷基汽车刹车片，其制备方法简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 金属陶瓷 汽车 刹车片 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种半金属陶瓷基汽车刹车片，其特征是：其材料配方按重量百分比计算为：粘结基体15-30，增强纤维25-50，摩擦性能调节剂10-20，填料10-30，其中：所述的粘结基体主要以改性铝硅酸钠作为无机高温粘结剂，少量酚醛树脂和橡胶作为有机中低温辅助粘结剂，无机陶瓷粘结剂和有机粘结剂的重量比＝5∶1；所述的增强纤维主要为钢纤维，铜纤维、陶瓷或矿物纤维作为辅助增强纤维，钢纤维与辅助增强纤维的重量比＝10∶1；所述的摩擦性能调节剂包括铬铁矿、石墨和摩擦粉；所述的填料为石油焦炭和重晶石。
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