[发明专利]一种处理隧道塌穴的施工方法

摘要

本发明涉及隧道施工领域，具体为一种处理隧道塌穴的施工方法，解决现有方法存在安全风险大、施工难度大、施工质量难保证等问题，对邻近塌方段初期支护采用临时套拱加固；塌穴坍塌面稳定后，对坍塌面进行喷射混凝土封闭；在塌穴范围内用洞碴堆造作业平台，平台上堆码砂袋，形成弧形实体胎膜；通过预留混凝土输送管灌注混凝土，形成混凝土固结圈，再在混凝土固结圈上面灌注砂和粉煤灰拌合料，形成缓冲层；混凝土固结圈强度达到后，开挖施做洞身支护体系。施工安全可靠，不会给塌方段留下质量和安全隐患；取材方便，成本低廉，与传统方法比，处理每延米同等程度隧道塌穴节省材料费30％、安全风险费50％、工费20％，具有快速、安全、经济、不留隐患特点。

主权项

一种处理隧道塌穴的施工方法，其特征包括以下步骤：A采用临时套拱加固临近塌方段初期支护：临时套拱依据隧道断面大小采用型钢弯制，用径向锚杆和连接筋固定临时套拱钢架，使套拱钢架紧贴初期支护轮廓线；B喷射混凝土封闭坍塌面：待塌穴内坍塌面稍微稳定后，利用机械手及时沿塌穴轮廓线(1)对坍塌面进行喷射混凝土封闭，喷射混凝土标号不低于C20，厚度不少于10cm；C利用洞碴堆造作业平台(2)：在塌穴范围内用洞碴堆造台阶式作业平台；D堆码砂袋造胎膜(3)：在作业平台(2)上堆码砂袋，使其形成一个比隧道开挖轮廓线(4)大30cm的弧形实体胎膜，在堆码砂袋胎膜时要预留混凝土泵送管(5)和排气管(6)、混凝土高度检测管(7)和缓冲层高度检测管(8)；E在胎膜上方泵送灌注混凝土：通过预留混凝土泵送管(5)泵送混凝土，形成混凝土固结圈(9)，混凝土塌落度控制在140～160mm；F在步骤E形成的混凝土固结圈上增设缓冲层：通过混凝土泵送管(5)在混凝土固结圈上面灌注由粉煤灰与砂按重量比1∶2混合成的拌合料，形成缓冲层(10)，拌和料塌落度控制在140～160mm，缓冲层厚度不小于80cm；G当混凝土固结圈(9)达到强度后，对塌方段进行开挖：首先挖除上弧导砂袋胎膜(11)，并施做上导初期支护，上弧导砂袋胎膜的开挖循环进尺为50～80cm；然后左右交错开挖中下导并施做中下导初期支护；洞身开挖支护成形后，开挖仰拱并浇筑仰拱混凝土；仰拱施工完毕后，拆除临时套拱，并尽快施做塌方段二次衬砌；按照上述步骤不断循环，实现塌方段的开挖；H塌方段两头按塌方段施工的初期支护及衬砌标准加强过度，过度段长度不小于5m。