[发明专利]液压与船闸技术交叉应用系统无效
申请号: | 200910261022.2 | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN102086644A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 陈春祥 | 申请(专利权)人: | 陈春祥 |
主分类号: | E02C1/06 | 分类号: | E02C1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062552 河北省任丘市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种液压与船闸技术交叉应用系统,它将水电船闸技术与液压技术综合交叉组合,利用水电的水位能可交换船体重力位能(水浮力能)之长,与液压水可倒流作功之长组合为一体,则形成由水位能交换液压柱塞重力位能,经柱塞重力对缸内水面形成缸压力能,再将缸压力在高位卸压作功后伴生的水位能(因是高位排水)用于另一液压缸的交换柱塞重力位能,则必形成水体循环产生柱塞重力循环,故该应用系统可获得持续作功的高位卸压能量,所以它充分满足能量守恒律,本发明实质则只是将现液压水倒流伴生的水位能原理用于现实生产技术中而已。 | ||
搜索关键词: | 液压 船闸 技术 交叉 应用 系统 | ||
【主权项】:
一种液压与船闸技术应用系统,由水轮机、水压力缸、柱塞重力体、水浮力箱体机械连接,其特征是:柱塞重力体与水浮力箱体机械固定连接,柱塞中部设置进水开关孔,它们与液压缸体组成液压水压力单缸结构,由缸底焊接一卸压管从缸体外侧伸至地面,水轮机底座与地面卸压管口机械连接,水液压缸体设置在地面以下,甲乙两个水液压缸体结构相同,只是甲乙两个地面卸压管口对同一台水轮机交替作功,则组成持续水位能作功系统,它是一种全新水位能应用方法发明和液压结构发明。
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