[发明专利]一种汽车转向角度的检测装置及其检测方法无效
| 申请号： | 200910251473.8 | 申请日： | 2009-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN101722987A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李济林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02;G01B7/30 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车转向角度的检测装置，包括根据不同磁场强度输出不同电压信号的霍尔传感器、永磁体及接收霍尔传感器电压信号并进行计算的计算器；还包括齿轮齿条式转向机的汽车转向角度装置，当汽车转向时，方向盘带动齿轮齿条移动。所述的霍尔传感器安装在齿轮齿条的轴线上并不随转向动作；所述的永磁体设置在转向机的齿轮齿条相对应的位置。该检测装置的检测方法：当汽车转向时，方向盘带动转向机齿轮齿条移动，霍尔传感器根据磁场强度的变化输出不同的电压信号，再根据电压信号与旋转角度对应好的关系，从而计算测量出汽车转向角度。由于采用霍尔传感器的检测电路，并合理布置霍尔元件位置，结构简单、精度高，能够准确的实时测量出汽车转向角度位置，实现实时监测和闭环控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 角度 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车转向角度的检测装置，包括根据不同磁场强度输出不同电压信号的霍尔传感器、永磁体及接收霍尔传感器电压信号并进行计算的计算器；还包括齿轮齿条式转向机的汽车转向角度装置，当汽车转向时，方向盘带动齿轮齿条移动；其特征在于：所述的霍尔传感器安装在齿轮齿条的轴线上并不随转向动作；所述的永磁体设置在转向机的齿轮齿条相对应的位置。
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