[发明专利]电力动车组牵引变压器油冷却器

摘要

本发明涉及一种电力动车组牵引变压器油冷却器，包括两换热器、两进气箱、一风机箱，两换热器与两进气箱分别连接，两进气箱之间设有风机箱，所述风机箱由上壳体和下壳体套装而成，上壳体的两安装端固定于进气箱侧面，下壳体的两端固定于进气箱的底面，下壳体上设有排风口，上壳体下方固定连接电机支架，电机支架上吊装双速双轴变频电机，双速双轴变频电机的双主轴上分别安装有叶轮，电机支架的两端固定连接进气箱，电机支架的两端设有喇叭型进风口，所述叶轮、进风口、进风孔对应设置。该冷却器采用分体式结构，组装、维护方便，双速双轴变频电机具有较宽的功率变化范围，可对电力动车组较宽功率变化范围的牵引变压器冷却，冷却效果好。

主权项

一种电力动车组牵引变压器油冷却器，包括两换热器(10，101)、两进气箱(9，91)、一风机箱(1)，两换热器与两进气箱分别连接，两进气箱之间设有风机箱，进气箱与风机箱连接的两进风箱侧面上均设有进风孔(8)，两进气箱上均设有上支架和下支架(13)，上支架包括变压器支架(11，111)和油泵支架(12，121)，变压器支架(11，111)分别连接于进气箱(9，91)一侧面的上部，油泵支架(12，121)分别连接于进气箱(9，91)另一侧面的上部，进气箱两侧面的下部均设有下支架，其特征在于：所述风机箱(1)由上壳体(2)和下壳体(3)套装而成，上壳体的两安装端经螺栓固定于进气箱(9，91)侧面，下壳体的两端经螺栓固定于进气箱的底面，下壳体上设有排风口(31)，上壳体下方固定连接电机支架(4)，电机支架上吊装双速双轴电机(5)，双速双轴电机的双主轴上分别安装有叶轮(6)，电机支架的两端分别经螺栓固定连接进气箱，电机支架的两端设有喇叭型进风口(7)，所述叶轮、进风口、进风孔对应设置。